鋰電池鋁箔銅箔等離子處理應用

鋰電池鋁箔銅箔等離子清洗設備

鋰電池的市場前景及趨勢研究

從(cong) 市場趨勢來看，隨著電極材料結構與(yu) 性能關(guan) 係研究的深入，從(cong) 分子水平上設計出來的各種規整結構或摻雜複合結構的正負極材料將有力地推動鋰離子電池的研究和應用。鋰離子電池將會(hui) 是繼鎳鎘、鎳氫電池之後，在今後相當長一段時間內(nei) ，市場前景最好、發展最快的一種二次電池。

從(cong) 需求趨勢來看，電動汽車市場將逐漸成為(wei) 鋰電池的第一大應用領域。未來隨著支持政策持續推動、技術進步、消費者習(xi) 慣改變、配套設施普及等因素影響不斷深入，GGII預計2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬(wan) 輛，相比2017年增長2.7倍，同期全球電動汽車鋰電池需求量將超過325GWh，相比2017年增長3.7倍。與(yu) 此同時，鋰電池行業(ye) 的競爭(zheng) 也將主要集中在新能源動力汽車方麵。

未來動力電池是鋰離子電池領域增長最大的引擎，其往高能量密度、高安全方向發展的趨勢已定，動力電池及高端數碼鋰離子電池將成為(wei) 鋰離子電池市場主要增長點，6μm以內(nei) 的鋰電銅箔將作為(wei) 鋰離子電池的關(guan) 鍵原材料之一，成主流企業(ye) 布局重心。

鋰電池塗布設備及塗布工藝選擇

廣義(yi) 的塗布過程包括：開卷→接片→鋰電池張力控製→塗布→幹燥→糾偏→張力控製→糾偏→收卷等過程。塗布工藝複雜，同時影響塗布效果的因素也較多，比如：塗布設備的製造精度、設備運行的平穩程度以及塗布過程中動態張力的控製、烘幹過程中風量的大小以及溫度控製曲線都會(hui) 影響塗布的效果，所以選擇合適的塗布工藝極為(wei) 重要。

一般選擇塗布方法需要從(cong) 下麵幾個(ge) 方麵考慮，包括：塗布的層數，濕塗層的厚度，塗布液的流變特性，要求的塗布精度，塗布支持體(ti) 或基材，塗布的速度等。

我們(men) 可以看到基體(ti) 對於(yu) 鋰電池塗布工藝是很重要的，基材的好壞決(jue) 定了塗布工藝的好壞。

基材-銅箔和鋁箔

表麵張力：銅鋁箔的表麵張力必須高於(yu) 所塗覆的溶液的表麵張力，否則溶液在基材上將很難平整地鋪展開而導致比較差的塗布質量。一個(ge) 需要遵守的原則是：所要塗覆的溶液的表麵張力應該比基材的低5dynes/cm，當然這隻是粗略的。溶液和基材的表麵張力可以通過配方的調整或者基材的表麵處理來調整。對兩(liang) 者的表麵張力測量也應當作為(wei) 一個(ge) 質量控製的測試項目。

鋰電池的正負極片是在金屬薄帶上塗覆鋰電池正負極材料而成，金屬薄帶在塗覆電極材料時，需要對金屬薄帶進行清洗，金屬薄帶一般為(wei) 鋁薄或銅薄，原來的濕式乙醇清洗，容易對鋰電池其他部件造成損傷(shang) 。正是因為(wei) 塗布工藝對基材的表麵張力有較高的要求，等離子清洗正好可以有效的解決(jue) 這一問題。

除此之外，鋁箔金屬表麵常常會(hui) 有油脂、油汙等有機物及氧化層，在進行濺射、油漆、粘合、焊接、銅焊和PVD、CVD塗覆前，需要進行清洗處理，來得到完全潔淨、和無氧化層的表麵。但是，現有技術大多采用化學清洗方法，需要溶劑，不環保，而且還容易出現“氫脆”現象，去汙效果不夠理想，去汙速度慢，且容易影響鋁箔的力學性能指標。等離子作為(wei) 一種幹式清洗方法正好彌補了這一缺陷。

鋰電池等離子清洗機處理的流程

電芯上料→極耳整平→等離子清洗→電芯正麵→電芯反麵→等離子清洗→電芯下料  

電芯依靠等離子體中活性粒子的“5種作用”，增強粘接、貼合、焊接、塗覆、邦定效果。被清除的汙染物可能為有機物、環氧樹脂、氧化物、微顆粒汙染物等。對應不同的汙染物，應采用不同的清洗工藝。可直接聯係甲岸，提供一對一解決方案。

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